01．教学单位名称：24848威尼斯(中国)有限公司
02．实验中心名称：24848威尼斯(中国)有限公司PACE机房
03．课程名称：车身曲面设计及制图
04．课程代码：421118
05．课程类别：专业课
06．课程性质：选修
07．课程学时：32学时，其中含实验8学时
08．课程学分：1.5
09．面向专业：工业设计
10．实验课程的教学目的、教学任务和要求
实验教学目的
令学生掌握车身曲面设计所必须的理论、方法、准则和技巧，能够使用现代设计工具完成典型车身曲面结构的创建、修改、评价及优化的能力，同时生成符合国家标准与行业规范的车身工程图。通过本次实践，培养学生在未来的车身设计过程中灵活、熟练运用现代设计工具完成曲面模型的建立、评估与修改。进而培养学生解决车辆工程领域复杂工程问题所必须的意识与能力。
实验教学任务
解读实验教学大纲。向学生解读《车身曲面设计及制图》，帮助学生理解实验教学目的、以及与毕业生能力之间的关系。
培养学生运用现代设计工具完成典型车身曲面模型的建立、评估和修改能力。
培养学生使用现代设计工具完成车身及零部件生成符合国家标准与行业规范的工程图的能力。
实验教学要求
为达成实验教学的预设目的，实验教学将满足如下要求：
教师：为学生构造具有典型性、并且难度适中的三维测试模型；确保软件系统与硬件系统满足实验条件；解读实验教学大纲，使学生清楚实验教学内容与目标，以及应掌握知识、具备能力与素质；组织学生实施课程实验，注重知识拓展；与学生进行互动交流，引导学生达成实验教学目标；开展课程考核、评价与持续改进。
上机实验所需的软件系统完整、并在软件授权期内、实验所必须的模块能够正确运行；
计算机硬件指标应满足车身零部件曲面设计所必需的最低配置要求；
学生：应提前掌握相关理论知识、并对实验所涉及的软件工具有初级了解；应该遵从教师指导，根据操作规程和和实验指导书认真进行实验，并展示严谨之作风；对整个实验过程进行深入思考，并结合车身设计进行拓展。
11．学生应掌握的实验技术及实验能力
通过《车身曲面设计及制图》实验，学生应掌握如下实验技术与能力：
设计实验方案的能力。即：学生能够特定车身零部件的特点，构思正确的曲面结构建模思路与策略。
曲面模型的评价能力。即：学生能够根据国家标准和行业规范对车身零部件三维曲面模型的质量进行评价与修正。
使用现代工具构建车身零部件三维曲面模型的能力。即：学生能够针对特定车身三维零部件的特点，完成符合规范的高质量曲面模型。
完成车身工程图的能力。学生能够使用现代设计工具生成符合国家标准与行业规范的工程图的能力。
12．开设实验项目
使用Siemens NX软件完成特定车身零部件的曲面设计、并完成相应的工程图。
13．实验教材或指导书或主要参考资料
《车身曲面设计及制图实验指导书》，自编。
《车身曲面设计及制图》教材。
教师指定参考资料。
14．考核要求、考核方式及成绩评定标准
考核要求
考核学生掌握、运用现代设计工具完成车身零部件曲面设计和工程图生成。如表1所示。
表 1评分标准
设计实验方案的能力，满分20分 |
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0-5分 |
6-10分 |
11-15分 |
16-20分 |
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方案总体目的不清晰，基本不具有可操作性。 |
方案总体目的基本清晰，基本可以通过实验达到最终目的，但可操作性较差。 |
方案总体目的清晰，并且具有针对性，可操作性较强。 |
方案总体目的清晰，具有明显的针对性，可操作性强。 |
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曲面模型的评价能力，满分20分 |
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0-10分 |
10-20分 |
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模型质量不佳，曲面质量存在严重缺陷 |
几何处理效果较好，展示出较高的技巧，模型质量满足相关要求。 |
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曲面模型的构建能力，满分40分 |
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0-20分 |
20-30分 |
30-40分 |
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无法完成曲面模型的构建。 |
总体上完成曲面模型的构建，但存在较为明显的质量问题。 |
总体上完成曲面模型的构建，不存在较为明显的质量问题。 |
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生成车身工程图的能力，满分20分 |
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0-10分 |
10-15分 |
15-20分 |
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无法完成二维工程图。 |
总体完成二维工程图，但存在明显背离国家标准和行业规范的内容。 |
总体完成二维工程图，不存在明显背离国家标准和行业规范的内容。 |
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考核方式
考核成绩通过评价现场操作结果取得。
成绩评定
最终成绩=现场操作成绩+数字化模型。
15．执笔人
靳春宁 副教授、王靖宇 副教授
16．制定日期
2019.12.24
17．审核人
胡兴军 教授、杨昌海 高级工程师
18．审核日期
2019.12.24
19．学院审定程序说明
经学院教学委员会讨论通过，可执行。
20．学院审定日期
2020.01.14
