毕业设计（424003）实践教学大纲

01．教学单位名称

24848威尼斯(中国)有限公司

02．实践环节名称

毕业设计

03．实践环节代码

424003

04.实践环节学时

15周

05．实践环节学分

10

06．实践环节性质

必修

07．实践环节开设学期

第7-8学期

08．实践环节面向专业

车辆工程

09．实践环节教学目的与任务

9.1实践教学目的

围绕立德树人根本任务，加强课程思政教育，培养学生树立和践行社会主义核心价值观。本课程着重培养学生运用数学、自然科学、车辆工程学科相关的科学原理与技术解决车辆工程专业“复杂工程问题”的能力，同时使学生在设计环节中考虑社会、健康、安全、法律、文化或环境等因素。并培养学生的创新意识。

本课程达成如下业务能力培养要求：针对车辆工程实践中设计、研究与试验等问题，能够进行识别、系统地表达，进而建立模型并设计解决方案，选择工程信息工具预测模拟且能够理解其局限性，通过撰写报告、陈述答辩、外文文献检索与综述等进行沟通交流（含跨文化交流）与拓宽国际视野，具有较强的创新意识，掌握基本的创新方法和团队合作精神，实践理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，具备在多学科环境中应用工程管理原理与经济决策方法决策复杂工程问题技术方案的能力，通过毕业设计训练和提升解决车辆工程专业复杂工程问题的能力。

1、具备针对车辆工程实践中的设计、研究与试验等问题，初步综合运用所学车辆工程专业的工程知识和技术方法，进行识别、系统地表达、建立模型、综合分析与设计解决方案的能力。

1) 识别、系统地表达复杂工程问题。针对车辆工程实践中的设计、研究与试验等问题，综合运用所学车辆工程专业的工程知识和技术方法，识别、系统地表达复杂工程问题。

2) 建立模型，文献综述获得有效结论。针对车辆工程实践中的设计、研究与试验等问题，综合运用所学车辆工程专业的工程知识和技术方法，建立模型，并通过文献研究综合分析复杂工程问题，以获得有效结论。

3) 设计/开发解决方案。针对车辆工程实践中的设计、研究与试验等问题，综合运用所学车辆工程专业的工程知识和技术方法，设计解决方案，设计满足功能性能需求的系统、单元（部件）等；在设计环节中，问题分析过程中，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

2、针对车辆工程实践中的设计、研究与试验等问题进行识别、系统地表达、建立模型、综合分析与设计解决方案的过程中，选择工程技术与信息技术工具，并使用所选工具进行预测模拟并理解其局限性。

1) 使用现代工具预测模拟。在针对车辆工程实践的设计、研究与试验等问题进行识别、系统地表达、建立模型、综合分析与设计解决方案的过程中，具备选择使用方案分析、设计计算、公差分析等工程技术，以及C语言、MATLAB、CATIA、CAD等信息技术工具，并进行预测模拟的能力。

2) 理解使用现代工具预测模拟的局限性。在针对车辆工程实践的设计、研究与试验等问题进行识别、系统地表达、建立模型、综合分析与设计解决方案的过程中，选择使用方案分析、设计计算、公差分析等工程技术，以及C语言、MATLAB、CATIA、CAD等信息技术工具，进行预测模拟的过程中，具备能够理解由于假设条件、车辆参数等与实际情况存在误差而导致的预测模拟局限性的能力。

3、具备针对车辆工程实践中的设计、研究与试验等问题进行识别、系统地表达、建立模型、综合分析与设计解决方案的过程中，通过撰写报告与答辩陈述等进行沟通交流，通过外语文献检索与综述等拓宽专业国际视野和进行跨文化沟通交流的能力。在解决车辆工程领域设计、研究与试验等问题过程中，实践理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，具备在多学科环境中应用工程管理原理与经济决策方法决策复杂工程问题技术方案的能力。

1) 沟通交流。在针对车辆工程实践的设计、研究与试验等问题进行识别、系统地表达、建立模型、综合分析与设计解决方案的过程中，具备通过撰写“文献综述”、“开题报告”、“毕业论文”等报告以及“答辩陈述”等进行沟通交流的能力。

2) 国际视野和跨文化背景沟通交流。在针对车辆工程实践的设计、研究与试验等问题进行识别、系统地表达、建立模型、综合分析与设计解决方案的过程中，具备通过“专业外文文献检索”、“专业外文文献翻译”等拓宽专业国际视野和进行跨文化沟通交流的能力。

3) 掌握方法。在毕业设计解决车辆工程复杂技术问题过程中，针对文献综述、开题报告、方案设计、设计计算、工程绘图、论文撰写等教学环节，实践理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，具备在多学科环境中应用工程管理原理与经济决策方法决策复杂工程问题技术方案的能力。

4) 决策方案。在毕业设计解决车辆工程复杂技术问题过程中，针对文献综述、开题报告、方案设计、设计计算、工程绘图与论文撰写等环节与解决复杂问题全过程，能够在多学科环境中应用工程管理原理与经济决策方法决策复杂工程问题技术方案。

4、在针对车辆工程专业实践设计解决方案时，掌握基本的创新方法，具有较强的创新意识。

1) 解决方案。在针对车辆工程实践的设计、研究与试验等问题进行识别、系统地表达、建立模型、综合分析与设计解决方案。

2) 创新方法与意识。在车辆工程实践的设计、研究与试验中体现创新意识，应用创新方法。

9.2 教学目的与毕业要求指标点对应关系

表1 教学目的与毕业要求指标点对应关系

9.3教学任务

《毕业设计》是面向车辆工程专业的一门必修独立实践环节。该课程在先修的车辆工程专业主干基础课程及专业教育课程的基础上，具体进行汽车传动、行驶、转向和制动等系统的各总成的设计、制造和试验或相关理论与分析研究。学生应在导师的指导下独立完成设计研究工作、撰写设计说明书（论文），并参加正式的论文答辩。

围绕立德树人根本任务，加强课程思政教育，培养学生树立和践行社会主义核心价值观。

教师要积极认真准备实践环节；在与学生沟通的时候进行大纲详细解读，使学生清楚《毕业设计》具体的课程目标，通过该课程的学习应掌握的知识和获得的能力；对课程内容要融会贯通，切忌照本（幕）宣科。注重知识的拓展，并在毕业设计开展的过程中，加强思政教育，培养学生正确的价值观，磨炼学生得到坚韧的意志，使其成为合格的社会主义建设者和接班人。

大纲解读；向学生解读教学大纲，帮助学生理解课程目标（毕业要求）及其达成途径（课题论证、文献综述、开题报告、方案实施、论文撰写、毕业答辩），并帮助学生建立课程学习、课程考核与各项能力达成之间的关系；引导学生在课程学习中自查学习行为，调整学习方法并达成学习效果。

成绩评价体系标准真实、严谨、公平、公正、公开，能促使学生学习的积极性。

9.4教学方法

表2 教学方法（与教学目的对应）

10．教学基本内容、要求与学时分配

10.1 课程内容及学时分配

(1)选题：车辆工程专业毕业设计在校内、工厂或科研机构进行；既可选择汽车工业生产或科学研究中的真实题目，也可是联系生产或科研实际的假拟题目；既可选择汽车结构方面题目，也可选择与汽车技术发展和实验研究有关的其他题目；论文题目都应恰当处理整体（整车）、局部（部件）和个体（零件）三方面关系，避免过大或过窄两种偏向，以使学生既受到全面训练，又能在规定时间内完成任务。题目选取原则如下：

a) 汽车底盘设计题目：对于以部件（总成）设计为主的题目，其设计部分应包括部件的结构设计和计算，此外还对部件有关的整车进行分析和计算以及考虑该部件在汽车上的布置和运动校核等，在图纸方面要绘制所设计的部件的装配图，由指导教师指定的若干零件工作图；对于以总布置设计为主的题目，其设计部分包括各个主要部件和零件在汽车上的布置以及整车主要性能的计算和校核；在图纸方面要绘制汽车的总布置图（一个或两个视图、视工作量而定），整车性能曲线图，在工作量允许的情况下还可绘制主要零件的工作图；

b) 汽车技术发展和实验研究相关题目：结合汽车技术发展，拟定的与科学研究项目、企业技术问题以及大学生创新活动等有关的题目，指导教师可参照汽车底盘设计题目，在满足毕业设计实习教学大纲的前提下，参照上述设计类题目，对设计内容进行详细规定。

(2)方案设计与开题：明确设计题目后，结合文献研读、社会调研及专业实习等调研方式，参加毕业设计的学生需明确毕业设计的任务和内容，需细化设计内容，制定切实可行的设计实施方案和设计计划等，经指导教师审核通过后，方可开始毕业设计进一步的工作实施。

(3)毕业设计实习：毕业设计实习要求所有学生参加，学生根据自己设计的题目和兴趣自愿选择开设的实习地点。由班长统一上报学生名单，每个实习基地派3-5名指导教师参与。实习前老师通知学生到教务科领取安全帽，要求学生穿戴实习服，并接受学校和厂家的安全教育。实习基地配3-5名企业高工负责进行结构、工艺、实验方面的讲解授课工作，每个基地建议有十分之一的学生选择企业导师制定的题目，例如工艺改进和产品改型设计。

(4)设计内容与方案实施：完成方案设计与开题后，指导教师和毕业设计学生通过过程控制等，逐步解决方案细化（修正）、设计计算、程序编写、图纸绘制以及程序设计说明书编制等工作。

(5)撰写设计说明书：总结毕业设计过程，撰写论文提纲和目录，提交导师审阅后，方可进行论文撰写，撰写初稿后，提交指导教师审阅、修改。

(6)论文评审和答辩：将毕业设计全部资料（包括设计任务书、图纸、程序及其说明书、论文等）提交指导教师和评阅教师审阅，通过后方可参加答辩；车辆工程学科统一组织安排答辩的时间和地点。

表3 学时分配表

10.2 课程内容与课程目标的关系

表4 课程内容与教学目的对应关系

10.3教学要求

基本要求：(1)通过进行汽车底盘设计题目或汽车技术发展和实验研究相关题目的毕业设计，培养学生能够综合应用机械、车辆及电控方面的知识解决问题，锻炼学生的自主学习能力、创新意识、实践能力和社会活动能力；(2)能够熟练地应用外语阅读外文书刊和技术资料等文献，完成外文资料的翻译；(3)能够了解本专业相关领域的技术前沿和发展动态；(4)掌握应用资料查询方法，运用借阅、网络等方法获取所需技术信息。

工作量要求：

1) 图纸：≥4张零号图纸（按折合张数计算，其中2张零号图纸是手绘图、2张零号图纸是CAD图）；

2) 论文（说明书）：≥2万字；

3) 三维（CATIA）装配图绘制：要求在设计说明书（论文）中的结构设计部分，以3维CATIA软件绘制的零部件结构图进行结构展示。

4) 文献阅读：文献包括图书、设计手册、论文、专利、网页资料。并要求查阅和阅读的文献不低于20篇，其中英文文献不低于5篇。

5) 计算机操作：学生独立上机操作≥40个机时，并附简明扼要独立成册的电算说明书（格式：题目+摘要+流程图+源代码+结果分析）；

6) 外文资料翻译：≥5000汉字。

11．实践环节教学过程管理

(1)教学检查：学校组织对毕业设计的前期、中期和后期检查。

前期检查：重点检查毕业设计的拟题和选题；

中期检查：学生工作态度、工作进展情况、完成质量以及存在问题；

后期检查：毕业论文完成情况、毕业论文审阅、成果验收和答辩资格审查；

(2)学术不端检测：为杜绝毕业论文（设计）教学过程中的抄袭、篡改已有科研成果等学术不端的现象，学生在论文中应撰写“吉林大学学士学位论文（设计）原创承诺书”，此外，应用“中国知网”大学生论文抄袭检测系统对全体毕业论文进行检测，文字复制比超过25%取消答辩资格；参评校级优秀毕业论文（设计）的文献资料复制比应控制在10％以内。

(3)对学生的管理规定

(a)学生参加毕业设计资格认定： 达到车辆工程专业培养方案要求的课程及学分要求，经考核符合要求，可获准进行毕业设计。

(b)学生毕业设计出勤率：根据《吉林大学毕业论文（设计）工作管理规定保证每天出勤8小时。学生遇事病等，请假一至两天，须经指导教师批准，请假三天以上，须经学院批准，累计旷课五天或请假15天者，其毕业论文按不及格论处，需重修。

(c)学生应认真填写“毕业设计手册”的工作记录。没有填写完整的“毕业设计手册”者不得参加答辩。

(d)纪律问题：严禁在实习基地和毕业设计教室嬉戏、打闹、打扑克、烧水、做饭、吸烟、看电影和下棋等。

(e)凡在校外单位进行毕业设计的学生，须由校外单位出具人身安全保证承诺书，并经指导教师、汽车系主管教学主任和学院三方面批准方可前往校外单位进行毕业设计。

(f)在校外进行毕业设计的学生，应遵守有关单位的作息时间安全管理规定，且应定期向本校内挂名老师汇报毕业设计及生活情况.

(4)对教师的管理规定

(a)指导教师为人师表、严格要求学生，重视培养学生独立工作能力、分析问题能力、解决问题能力和创新能力。

(b)帮助学生做好选题工作。引导学生了解问题的研究现状和必读的参考资料，指导学生进行调查研究和试验等。

(c)指导学生拟定论文写作计划和写作提纲，审阅所有图纸和论文，指导学生完成论文写作。

(d)检查学生论文的进展情况，及时解决存在的问题，定期向教研室汇报指导论文进展情况。

(e)指导教师在岗时间每周不得少于6~8小时，严格控制指导教师的出差，因公必须出差，二周内需学院主管教学院长批准，超过二周，须经学校教务处批准，并事先布置好学生任务，委托他人代为指导。超过三个月取消其指导资格。

(f)首次参加毕业设计指导的教师应配备教授协助指导。

12、考核要求、考核方式及成绩评定标准

12.1考核方法

由答辩小组在开题答辩、中期答辩和期末答辩三个环节答辩小组分别针对文献综述、开题报告、设计计算、仿真分析、图纸绘制、论文撰写、设计方案、答辩过程等方面，按照评价标准进行评阅或现场答辩，答辩小组根据学生答辩情况进行打分，综合三次答辩成绩给出最后评定成绩。另外指导教师与评阅人分别查阅学生的毕业设计材料，针对学生的毕业设计工作进行评阅，给出评阅意见，考核学生是否满足答辩资格要求。在答辩的环节应有企业专家的参与，并对学生的毕业设计提供指导。

表5毕业设计或论文的考核方法

12.2考核标准

(1)基本要求

毕业设计或论文答辩考核时，须首先满足如表6所示的“毕业设计或论文考核基本要求”。

表6毕业设计或论文考核基本要求

(2)等级标准

表7 “毕业设计或论文”课程目标（毕业要求指标点）的考核标准

续表7

12.3成绩评定