汽车工程概论

一、课程介绍

《汽车工程概论》是能源与动力工程专业本科生的专业选修课。本课程授课对象为能源与动力工程专业的本科生。在学完专业基础课之后方可学习本课程。本课程的任务是使学生通过学习对汽车整车有一个比较全面的了解，同时了解发动机在汽车上的具体应用，以及发动机与底盘参数相匹配的重要意义。并通过汽车底盘与车身、汽车电器设备、汽车性能及试验、汽车制造技术与营销的学习，进一步扩大专业知识面的同时，更深刻地理解本专业的重要性，以及与其他相关专业之间的内在联系。

Introduction

This is a professional elective course for undergraduates majoring in energy and power engineering. It is intended for undergraduate students in the field of energy and power engineering. Only after completing the professional basic courses can you learn this course. The task of this course is to enable students to have a more comprehensive understanding of the vehicle, to understand the specific application of the engine in the car and to realize the importance of matching the engine with chassis parameters. And through learning of automotive chassis and body, automotive electrical equipment, automotive performance and testing, and automotive manufacturing technology and marketing, the students will have a more profound understanding of the importance of this course and its inner relations with other related courses while further expanding professional knowledge.

课程基本信息

二、教学大纲

1、教学目的

通过本课程的学习，使学生掌握现代汽车的整体总成，汽车行驶的基本原理，以及发动机动力在汽车上的传递方法及其作用和发动机性能与汽车底盘参数优化匹配的重要性。并了解整车传动系的基本结构特点，布置形式；从汽车整车角度了解发动机性能的选择方法或评价方法，以及发动机和汽车性能的匹配方法。同时了解汽车传动装置参数的选择及其对整车性能的影响；以及汽车制动系统的基本组成，结构特点及工作原理，以及制动系统的控制方法，了解汽车电器设备、汽车性能及试验、汽车制造技术与营销等相关知识。

2、教学要求

教师要积极备课，对课程内容要融会贯通，切忌照本（幕）宣科。授课在多媒体教室，边授课边演示。做到授课内容与大纲相符，注重平时成绩（作业）积累，成绩评价体系标准真实、严谨、公平、公正、公开，能促使学生学习的积极性。

3、预备知识或先修课程要求

学完专业基础课

4、教学方式

本课程的教学方式以课堂讲授为主，一律采用多媒体动画教学。理论授课24学时，教师讲授与课堂讨论提问相结合，学生自学作为辅助教学环节。

5、实验环境和设备

无

6、课程教学内容及学时分配

1. 绪论（2学时）

   1.1、汽车的产生与发展（1.5学时）

   1.2、著名汽车公司概览（0.5学时）

教学重点、难点：汽车文化，特别是汽车的发明过程及发展的几个历史阶段及其特点，汽车结构的基本形成过程；国内外汽车技术的发展现状，著名汽车公司概览。

思考题：简述日本汽车工业发展过程对我国的启示？

1. 汽车基础（8学时）

   2.1、汽车的分类方法（1学时）

   汽车不同的分类方法，各种不同车型的用途，汽车的型号。

   2.2、汽车的性能指标（1学时）

   动力性、经济性、机动性、安全性、舒适性

   2.3 、汽车总体结构（1学时）

   发动机，底盘，车身，电气设备

   2.4、汽车设计和试验工程（3学时）

             汽车设计要求、汽车设计流程、汽车整车性能试验、汽车试验场、汽车标定、汽车风洞

   2.5、汽车认证与新车评价（1学时）

   美国汽车认证制度、欧洲汽车认证制度、中国汽车认证制度、

   2.6、 汽车被动安全技术（1学时）

               安全气囊系统、安全带及座椅

教学重点、难点：汽车的分类方法和各种车型的用途及汽车型号、汽车安全技术等。不同布置形式的结构特点，及使用中的优缺点。汽车各组成部分的结构特点及各自在汽车上的主要功，汽车设计流程、汽车基本性能试验、汽车认证、汽车制造与营销体系

思考题：欧洲对汽车是如何分类的？

1. 汽车行驶的基本原理（4学时）

3.1、汽车行驶系的组成及功用（2学时）

悬架、转向系统、

3.2、汽车行驶的基本原理（2学时）

汽车行驶时受力分析、汽车的附着条件分析

教学重点、难点：本章的重点是了解汽车悬架、转向系统组成及汽车不同的行驶过程中，牵引力都需要克服什么样的阻力，汽车牵引力的求法，汽车行驶驱动力特性曲线。要求学生掌握发动机动力的传递过程，以及在不同挡位下的汽车行驶特性，以便理解汽车中变速器的必要性和发动机与底地盘参数匹配的重要性。

思考题：汽车转向轮参数有那些及对转向的作用？

1. 传动系的结构特点及工作原理（6学时）

4.1、 离合器（2学时）

离合器的功能，类型及基本参数的确定。

4.2、变速器（2学时）

变速器的类型，变速原理，及变速器的换档规律。

4.3、传动轴及差速器（2学时）

传动轴及万向节的作用，差速器的结构特点与工作原理。

教学重点、难点：不同结构离合器、变速器的结构特点，万向节在动力传动过程中的重要作用，以及汽车行驶过程中差速器的功能。变速器在汽车上的重要作用和变速的目的以及无极变速的意义。离合器、变速器的工作原理及汽车上的重要作用。

思考题：查找相关资料自学托森差速器的工作原理，提交500字以上’托森差速器的工作原理”作业

1. 制动装置及其控制（4学时）

5.1、制动系统组成、结构及功能（1学时）

汽车的安全性，制动装置的类型，组成及其特点，制动器的性能指标。

5.2、制动力学原理及其特性（1学时）

轮胎与路面间的制动力，制动力与减速度，停车距离之间的关系，前后轮制动力的分配。

5.3、 制动性能的控制（2学时）

前后制动力分配控制，防抱死控制，牵引力控制，车辆操纵稳定性控制，制动力支援系统。

教学重点、难点：制动装置的基本结构及功能以及对制动器的评价指标和基本要求。防抱死控制的必要性和控制原理，牵引控制的目的及控制原理，车辆操作稳定性控制的必要性和控制方法，以及制动力支援系统的作用等。不同车型不同载荷条件下前后轮制动力分配的基本概念和必要性。汽车制动的基本原理，制动力控制的必要性和制动力分配控制的方法。

思考题：简述温升对制动系影响及控制方法

1. 实验项目内容、学时分配、实验小组

   无

   8、考核要求、考核方式及成绩评定标准

   平时出勤、课堂提问和作业评定成绩，成绩按照五级分制

   9、其他说明

   根据专业发展和学生的特点，授课内容可以有所侧重或调整。