一、课程介绍
《汽车安全技术》是车辆工程和工业设计专业本科生的专业选修课。通过对现代汽车主、被动安全系统的功能、结构、工作原理、控制逻辑和设计方法等知识点的讲授，使学生理解汽车安全技术的基本概念，领会现代汽车安全技术发展方向，掌握汽车安全技术的原理，学会汽车安全技术的基本应用，具备一定的综合运用所学知识分析和解决与汽车安全相关的复杂工程问题的能力，为今后继续深造或在车辆工程及相关领域从事汽车安全相关工作打下坚实的基础。
Introduction
<< Automotive Safety Technology>> is a specialized compulsory course of the Automotive Engineering and the Industrial Design undergraduate students. Through the teaching of the functions, structures, working principles, control logic and design methods of modern automotive safety systems, students can understand the basic concepts of automotive safety technology, understand the development direction of modern automotive safety technology, and grasp the automotive safety technology. By teaching the principle of automotive safety technology, student should have a certain ability to comprehensively apply the knowledge analyzed and solve complex engineering problems related to automotive safety, and to lay the foundation for further studies automotive safety theories and related fields.
课程基本信息
课程名称 |
汽车安全技术 |
课程编码 |
422013 |
英文名称 |
Vehicle Safety Technology |
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课程学时 |
28 |
课程学分 |
1.5 |
课程类别 |
专业教育课程 |
课程性质 |
选修课 |
开课学期 |
第7学期 |
课内实验学时 |
4 |
适用专业 |
车辆工程 |
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开课单位 |
汽车仿真与控制国家重点实验室教研室 |
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选用教材 |
刘晶郁, 李晓霞. 汽车安全与法规. 北京: 人民交通出版社, 2005年8月第1版. |
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主要参考书 |
1. 魏朗、刘浩学编著。汽车安全技术概论，人民交通出版社，1999年4月第1版。 2. 葛如海，刘志强，陈晓东编著。汽车安全工程，化学工业出版社，2005年9月第1版。 3. 佐藤武主编，吴关昌，陈倩译。汽车的安全，机械工业出版社，1988年5月第1版。 4. 崔心存。现代汽车新技术，人民交通出版社，2001年10月第1版。 5. 郭孔辉。汽车操纵动力学，吉林科学技术出版社，1991年12月第1版。 6. 魏春源等译。汽车安全性与舒适性系统，北京理工大学出版社，2007年1月第一版。 7. 陆化普编著。智能运输系统，人民交通出版社，2002年1月第一版。 |
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制定人 |
贾鑫 |
制定时间 |
2018年9月 |
二、教学大纲
1、教学目标
1.1 教学目标
课程内容围绕汽车振动与噪声的基础理论和实际应用开展。采取教师主题引导与讲授的方式，着重培养学生解决车辆工程领域复杂工程问题；同时根据汽车发展的趋势及汽车安全技术的特点使得学生能够理解车辆工程专业工程实践和工程方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响和应承担的社会责任。
本课程达成如下业务能力培养要求：
1. 培养学生能够合理分析与评价汽车安全技术工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化影响的能力。
掌握汽车安全技术的基础知识，了解汽车安全技术的特点，掌握分析问题解决问题的方法，能够通过分析得到解决汽车安全相关技术问题的有效结论，能够基于与汽车安全技术分析与评价解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响。
2. 培养学生能够理解汽车安全技术工程实践和工程方案应承担社会责任的职业意识。
掌握汽车安全技术成熟和先进的工程解决方案，能够理解汽车安全技术工程实现和工程方案影城到的社会责任。
1.2 教学目标与毕业要求指标点对应关系
表1 教学目标与毕业要求指标点对应关系
教学目标 |
毕业要求指标点（二级） |
教学目标1：培养学生能够合理分析与评价汽车安全技术工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化影响的能力。 |
6.1能够合理分析与评价车辆工程专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响。 |
教学目标2：培养学生能够理解汽车安全技术工程实践和工程方案应承担社会责任的职业意识。 |
6.2能够理解车辆工程专业工程实践和工程方案应承担的社会责任。 |
2、教学要求
教师要积极备课，认真准备实验；在课堂内进行大纲解读，使学生清楚本课程具体的课程目标，通过该课程的学习应掌握的知识和获得的能力；对课程内容要融会贯通，切忌照本（幕）宣科。注重知识的拓展，并在课堂上加强思政教育。
通过理论知识教学，结合典型实例分析，充分利用多媒体动画教学使学生掌握理论知识，具备分析问题解决问题的能力。通过实验教学培养学生动手操作能力，了解实验过程，具备工程实践基础。
成绩评价体系标准真实、严谨、公平、公正、公开，能促使学生学习的积极性。
3、预备知识或先修课程要求
《汽车构造》，《汽车理论》等课程。
4、教学方式
表2教学方法（与教学目标对应）
教学方法 |
教学目标 |
教学方法包括：理论部分以课堂讲授为主，配以适当的讨论，采用多媒体授课。实验以演示教学、实践教学为主。 |
教学目标1：培养学生能够合理分析与评价汽车安全技术工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化影响的能力。 |
教学目标2：培养学生能够理解汽车安全技术工程实践和工程方案应承担社会责任的职业意识。 |
5、实验环境和设备
汽车驾驶模拟器现场以及空旷开阔的实验场地。
汽车场地试验测试仪器设备，驾驶模拟器，智能汽车实车试验平台。
6、课程教学内容及学时分配
6.1课程内容
第一章 概述 （3学时）
第一节 道路交通事故与汽车安全的关系
第二节 汽车安全技术的主要内容
第三节 汽车安全技术的历史与现状
本章重点、难点：本门课程内容、道路安全影响因素、汽车安全技术分类；理论重点是汽车安全技术的分类及各分类的主要感念。
第二章 汽车安全法规与标准 （3学时）
第一节 汽车技术法规与标准的关系
第二节 世界汽车安全法规的现状
第三节 我国汽车安全法规的现状与发展趋势
本章重点、难点：汽车安全的相关法规，世界汽车安全法规的现状和我国的汽车安全法规与标准现状及发展趋势。
第三章 汽车主体安全性 （4学时）
第一节 概述
第二节 汽车行驶安全性
第三节 环境安全
第四节 汽车感觉安全
第五节 汽车操纵安全
本章重点、难点：汽车行驶安全、环境安全、汽车感觉安全、汽车操纵安全的相关技术。
第四章 汽车被动安全系统 （4学时）
第一节 概述
第二节 安全的车身结构
第三节 汽车座椅安全带系统
第四节 安全气囊系统
第五节 汽车座椅系统
第六节 转向系防伤机构
第七节 其他安全技术
第八节 新车评价规程（NCAP）
本章重点、难点：汽车被动安全的基本概念，着重介绍汽车被动安全的相关技术，车身结构、安全带系统、安全气囊系统、汽车座椅系统、转向系防伤机构以及其他安全技术，了解世界上先进的新车评价规程内容。
第五章 汽车主动安全系统 （8学时）
第一节 概述
第二节 车轮防抱死制动系统（ABS）
第三节 汽车防滑驱动控制系统（ASR）
第四节 电子稳定性系统（ESP）
第五节 车道偏离警示系统（LDW）
第六节 自适应巡航控制系统（ACC）
第七节 其他先进主动安全系统
本章重点、难点：常见汽车主动安全系统的工作原理、组成及控制逻辑，包括车轮防抱死制动系统（ABS）、汽车防滑驱动控制系统（ASR）、汽车电子控制制动系统（EBS）、可控悬架系统、汽车电控动力转向系统和其他主动控制系统。
第六章 智能汽车无人驾驶系统 （2学时）
第一节 概述
第二节 无人驾驶系统信息感知模块
第三节 无人驾驶系统驾驶控制策略
第四节 无人驾驶系统操作执行机构
本章重点、难点：国内外无人驾驶汽车技术的发展现状即趋势，智能汽车无人驾驶系统 的一般构成，无人驾驶系统信息感知模块、驾驶控制策略及操作执行机构工作的构造、原理和效果。
6.2教学内容与教学目标对应关系
表3 教学内容与教学目标对应关系
教学内容 |
教学目标 |
理论课程内容 |
教学目标1：培养学生能够合理分析与评价汽车安全技术工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化影响的能力。 |
实验课程内容 |
教学目标2：培养学生能够理解汽车安全技术工程实践和工程方案应承担社会责任的职业意识。 |
7、实验项目内容、学时分配、实验小组
表4实验项目一览表
序号 |
实验项目 |
内容提要 |
实验 类型 |
学时 分配 |
主要仪器 设 备 |
实验 地点 |
考核 形式 |
1 |
42201301 |
汽车安全性相关场地试验仪器设备认知 |
演示型 |
1 |
汽车场地试验数据采集系统 转向/驱动/制动驾驶机器人 车轮六分力测试仪/车轮位姿测试仪 |
汽车仿真与控制国家重点实验室 |
根据实验操作，实验报告进行评价：优、良、中、及格、不及格。 |
2 |
42201302 |
车道偏离预警系统（LDW）认知（仿真） |
演示型 |
1 |
驾驶模拟器 汽车电控条件平台 |
汽车仿真与控制国家重点实验室 |
根据实验操作，实验报告进行评价：优、良、中、及格、不及格。 |
3 |
42201304 |
汽车自动巡航系统（ACC）认知（仿真） |
演示型 |
1 |
驾驶模拟器 汽车电控条件平台 |
汽车仿真与控制国家重点实验室 |
根据实验操作，实验报告进行评价：优、良、中、及格、不及格。 |
4 |
42201304 |
智能汽车无人驾驶系统功能模块认知 |
演示型 |
1 |
智能车无人驾驶系统集成试验平台 |
汽车仿真与控制国家重点实验室 |
根据实验操作，实验报告进行评价：优、良、中、及格、不及格。 |
8、考核要求、考核方式及成绩评定标准
8.1考核方法
表5考核方法（与教学目标对应）
考核方法 |
教学目标 |
1、针对学习效果进行考核。 2、考核方式：课程作业、实验操作。 3、考核依据：课程作业、实验报告。 |
教学目标1：培养学生能够合理分析与评价汽车安全技术工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化影响的能力。 |
教学目标2：培养学生能够理解汽车安全技术工程实践和工程方案应承担社会责任的职业意识。 |
8.2考核标准
表6 考核标准
考核方式 |
教学目标 |
评价标准 |
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0~59 |
60~69 |
70~79 |
80-89 |
90~100 |
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课程作业 |
培养学生能够综合应用数学、自然科学和工程科学的科学原理和技术方法，通过文献检索与综述研究分析车辆工程领域中复杂工程问题，以获得有效结论的能力。 |
不能综合应用运用正确的数学、工程科学方法进行分析计算，结论错误。 |
运用较正确的数学、工程科学方法进行分析计算，结论不够准确。 |
基本能运用正确的数学、工程科学方法进行分析计算，结论基本准确。 |
运用正确的数学、工程科学方法进行分析计算，结论准确。 |
熟练运用正确的数学、工程科学方法进行分析计算，结论准确。 |
使学生了解汽车振动与噪声研究与汽车发展趋势的关系，能够理解和评价车辆工程实践与环境保护的关系。 |
不查阅相关资料，不了解车辆工程实践对社会环境的影响。 |
查阅资料较少，很少了解车辆的工程实践对社会环境的影响。 |
能基本说清楚车辆工程实践与社会环境保护的关系。 |
能说清楚车辆工程实践与社会环境保护的关系。 |
对车辆工程专业的法律法规了解清晰，非常清晰地表述车辆工程实践于环境保护的关系。 |
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8.3成绩评定
（1）课程作业
采用百分制。由教师根据两次作业的实际完成情况，给出成绩。
（2）课程实验
打分采用百分制。课程实验成绩包括：现场操作成绩（40分）、实验报告成绩（60分）最终实验成绩按照五分制给定。优≥90、90>良≥80、80>中≥70、70>及格≥60、不及格＜60
表7《振动与噪声分析》课程实验评分标准
现场操作考核标准（40分） |
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0-9分 |
10-19分 |
20-29分 |
30-40分 |
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不听从老师指挥，不配合实验组工作，干扰实验进程。 |
实验规划较差，在老师多次督促下能够操作仪器，沟通协作能力较差，实验现场记录潦草。 |
实验规划较好，能够在老师指导下操作仪器，沟通协作能力一般，实验现场记录较为准确。 |
实验规划得当，过程衔接紧密，能够主动操作仪器，沟通协作能力较强，实验现场记录详细、准确。 |
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实验报告考核标准（60分） |
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工整性（15分） |
完整性（15分） |
准确性（20分） |
创新性（10分） |
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0分 |
15分 |
0分 |
15分 |
0分 |
20分 |
0分 |
10分 |
不采用专用实验报告用纸，字迹潦草，难以辨认。 |
采用专用实验报告用纸，字迹清楚，报告整洁。 |
缺少必要的报告项目，项目内容有缺失 |
包含全部必要项目，各项目内容完整。 |
实验数据记录不准确，数据处理计算错误，结果不可信，数据图表错误或表达不科学。 |
实验数据记录准确，数据处理计算完整、准确，结果可信，数据图表准确、表达合理。 |
没有对数据结果进行科学、正确的分析讨论，没有考虑相关因素。 |
对实验结果进行合理、准确的误差分析，讨论实验工况与理论模型的差异，充分考虑相关因素。 |
（3）成绩评定
本课程考核性质为考查，综合考虑作业、实践实验的表现确定总成绩，成绩分为优秀、良好、中等、合格和不合格五个等级，计算公式如下：
总成绩=课程作业1（30%）+课程作业2（30%）+实践实验（40%）。
无实验成绩，总成绩为不及格。
